cpprk1@riad.com.ua

+380978485508

config

Основна термінологія вантажопідйомного обладнання:

База виносних опор По - відстань між вертикальними осями виносних опор, виміряний вздовж шляху.

База В - відстань між осями опор (візків) крана, виміряний вздовж шляху.

Баласт - вантаж, прикріплений на ходовій рамі або на порталі для забезпечення стійкості крана.

Вежа - вертикальна конструкція крана, підтримуюча стрілу і / або поворотну платформу і забезпечує необхідну висоту розташування опори стріли.

Блок (канатний) - обертовий елемент зі струмком для направлення каната.

Блок зрівняльний - блок, службовець для вирівнювання навантажень в двох гілках каната.

Буфер - пристрій для пом'якшення удару.

Вантовий канат - нерухомий канат, призначений для утримання щогли щоглового крана або нерухомої вежі кабельного крана.

Час зміни вильоту - час, необхідний для зміни вильоту від найбільшого до найменшого. Визначається при зміні вильоту під навантаженням, рівної вантажопідйомності для найбільшого вильоту при установці крана на горизонтальному шляху при швидкості вітру не більше 3 м / с на висоті 10 м.

Час робочого циклу - час, що витрачається на здійснення одного встановленого робочого циклу.

Виліт консолі l - найбільша відстань по горизонталі від осі найближчої до консолі опори крана до осі розташованого на консолі вантажозахоплювального органа.

Виліт від ребра перекидання А - відстань по горизонталі від ребра перекидання до вертикальної осі вантажозахоплювального органа при установці крана на горизонтальній площадці.

Виліт проектний - виліт, визначений без навантаження на гаку.

Виліт проектний від ребра перекидання - виліт від ребра перекидання, визначений без навантаження на гаку.

Виліт робочий - виліт, визначений з вантажем на гаку.

Виліт робочий від ребра перекидання - виліт від ребра перекидання, визначений з вантажем на гаку.

Виліт L - відстань по горизонталі від осі обертання поворотної частини до вертикальної осі вантажозахоплювального органа при установці крана на горизонтальній площадці.

Висота кранової колії Ho - відстань по вертикалі від рівня підлоги (землі) до рівня головок рейок кранової колії.

Висота підйому Н - відстань по вертикалі від рівня стоянки крана до вантажозахватного органу, що знаходиться у верхньому положенні: для гаків і вил - до їх опорної поверхні, для інших вантажозахоплювальних органів - до їх нижньої точки (в замкнутому положенні). Для мостових кранів висота підйому приймається від рівня підлоги. Висота підйому визначається без навантаження при установці крана на горизонтальній площі.

Габарит будівель r - найбільший радіус поворотної частини крана з боку, протилежного стрілі.

Габарит наближення - простір, яке визначається умовами безпеки при роботі кран поблизу споруд, з меж якого може виходити лише вантажозахоплювальний орган при виконанні робочих операцій.

Галерея - довгий вузький вільний прохід з горизонтальним настилом.

Глибина опускання h - відстань по вертикалі від рівня стоянки крана до вантажозахватного органу, що знаходиться в нижньому робочому положенні: для гаків і вил - до їх опорної поверхні, для інших вантажозахоплювальних органів - до їх нижньої точки (в замкнутому стані). Для мостових кранів глибина опускання приймається від рівня підлоги. Глибина опускання визначається без навантаження при установці крана на горизонтальній площадці.

Горизонтальний хід вантажу - переміщення вантажу при зміні вильоту (підйомі стріли) по траєкторії, близькій до горизонталі.

Вантажний (підйомний) канат - канат, призначений для підйому вантажу.

Вантажопідйомник - каретка мостового крана-штабелера, несуча вантажозахоплювальний орган і переміщається по вертикальним направляючим колони.

Вантажопідйомність брутто m б - вантаж масою m б, підвішений безпосередньо до крана, до вантажному візку або до оголовка стріли. Маса m б являє собою суму значень маси вантажу, відповідного корисної вантажопідйомності m п, знімних і незнімних вантажозахоплювальних пристроїв m сг і m нг і піднімального кошти m пс: m б = m п + m сг + m нг + m пс.

Вантажопідйомність міді m м - вантаж масою m м, зчинений краном і підвішений до нижнього кінця підіймального засоби. Маса m м являє собою суму значень маси вантажу, відповідного корисної вантажопідйомності m п, знімних вантажозахоплювальних пристроїв m cr і незнімних вантажозахоплювальних пристроїв m нг: m м = m п + m сг + m нг.

Вантажопідйомність нетто m н - вантаж масою m н, зчинений краном і підвішений за допомогою незнімних вантажозахоплювальних пристроїв. Маса m н являє собою суму значень маси вантажу, відповідного корисної вантажопідйомності m п і знімних вантажозахватних пристроїв m сг: m н = m п + m сг.

Вантажопідйомність корисна m п - вантаж масою m п, зчинений краном і підвішений за допомогою знімних вантажозахоплювальних пристроїв або безпосередньо до незнімних вантажозахоплювальних пристроїв. Якщо крани застосовуються для підйому затворів на гідроелектростанціях або вантажів з поверхні води, в корисну вантажопідйомність можуть бути включені зусилля, викликані всмоктуванням води або зчепленням води унаслідок всмоктування.

Вантажопідйомний механізм (механізм підйому) - стаціонарно встановлений механізм для підйому і опускання вантажу.

Група класифікації (режиму) - характеристика механізму або кран, що враховує його використання за вантажопідйомністю, а також за часом або кількістю циклів роботи.

Діапазон підйому D - відстань по вертикалі між верхнім і нижнім робочим положенням вантажозахоплювального органа.

Домкрат - переставний механізм для підйому вантажів на невелику висоту при впливі на вантаж знизу.

Замикаючий канат - канат, призначений для замикання грейфера при роботі.

Зміна вильоту - переміщення вантажозахоплювального органа шляхом підйому, опускання, телескопування стріли або пересування вантажного візка.

Справний стан - стан крана, при якому він відповідає всім вимогам нормативних та / або конструкторських (проектних) документів.

Захоплення протиугінний - пристрій для утримання крана від пересування вздовж кранової (рейкового) шляху в неробочому стані під дією вітру.

Канат - виріб, виготовлений з металевих дротів шляхом звивання чи скручування. Застосування сталевих канатів не обмежується тільки підйомом і переміщенням вантажів. В даний час сталеві канати застосовуються в якості несучих елементів підвісних мостів, металокорду в автомобільних шинах в якості арматурних канатів.

Канат відтяжки - канат, що зв'язує два (нерухомих одна відносно одної) елемента крана.

Канат стрілового расчала - канат, призначений для підвіски (утримання) стріли без запасовки в поліспаст, за винятком запасовки на зрівняльному блоці.

Колія К - для кранів стрілового типу - відстань по горизонталі між осями рейок або коліс ходової частини крана. Для вантажних візків - відстань між осями рейок для пересування візка.

Колона - у консольних кранів - вертикальна конструкція, що підтримує поворотну стрілу з робочим вантажем і забезпечує необхідну висоту підйому, у кранів-штабелерів - вертикальна конструкція з напрямними для переміщення вантажопідйомника і кабіни.

Конструктивна маса Gk - маса крана без баласту та противаги в незаправленому стані, тобто без палива, масла, мастильних матеріалів і води. Для стрілових кранів приймається в зборі з основною стрілою і противагою в незаправленому стані.

Контур опорний - контур, утворюваний горизонтальними проекціями прямих ліній, що з'єднують вертикальні осі опорних елементів крана (коліс або виносних опор).

Коефіцієнт запасу гальмування - відношення моменту, що створюється гальмом, до найбільшого моменту на гальмівному валу від прикладених статичних навантажень: найбільшого робочого вантажу (для механізму підіймання), маси стріла, противаги, найбільшого робочого вантажу, вітру робочого стану (для механізму зміни вильоту).

Коуш - фасонне виріб жолобчастого перетину оберігає канат від надмірних напруг, зминання і стирання. Форма жолоба відповідає діаметру каната, для якого призначений коуш.

Кран-балка (від гол. Kraanbalk) - різновид підйомного крана мостового типу, у якого таль (тельфер) пересувається по їздовий балці. Балка спирається ходовими колесами на рейки, які зазвичай укладені на верхніх полицях підкранових балок, розташованих під стелею приміщення, що обслуговується, критій площадки або ділянки. У деяких конструкціях ходові колеса спираються на нижні полиці підкранових двотаврових балок; кран-балки такої конструкції називаються підвісними, або Катучая. Кран-балки бувають однопрогонові (ширина прольоту 6-15 м) і багатопрольотні (до 100 м). Механізми кран-балки приводяться в дію електродвигуном, що живиться від мережі (через контактний провід або кабель). Управління механізмами здійснює машиніст з кабіни, підвішеної до їздовий балці, або з підлоги приміщення за допомогою кнопкового пульта, з'єднаного з механізмами кран-балки кабелем.

Лебідка - машина для переміщення вантажів канатом або ланцюгом, навивається на барабан, який приводиться в обертання вручну або від якогось двигуна. Лебідка - самостійна машина або складова частина вантажопідіймального крана, підйомника, дорожньо-будівельних і ін машин.

Лебідка ручна - лебідка для підйому (опускання) вантажу з ручним приводом.

Сходи - пристрій для доступу обслуговуючого персоналу на кран у вигляді ряду ступенів.

Сходи вертикальна - крутопохилих сходи з кутом нахилу до горизонталі 900.

Сходи крутопохилих - сходи з кутом нахилу до горизонталі понад 750.

Сходи монтажна (евакуаційна) - спрощена сходи без огороджень для виконання монтажних операцій або використання в аварійних ситуаціях.

Сходи похила - сходи з кутом нахилу до горизонталі до 750 включно.

Сходи посадкова - похила сходи з кутом нахилу до горизонталі до 600 включно.

Металоконструкція - розрахункова конструкція крана, що передає навантаження, сприймане краном, на інші вузли крана або його підставу.

Механізм висування стріли - приводний пристрій для зміни довжини стріли крана.

Механізм зміни вильоту - стаціонарно встановлений механізм для зміни вильоту шляхом зміни кута нахилу стріли і / або гуська або пересування вантажного візка чи тали.

Механізм пересування крана - стаціонарно встановлений механізм для пересування крана.

Механізм пересування візка або талі - стаціонарно встановлений механізм для пересування вантажного візка чи тали.

Механізм повороту - стаціонарно встановлений механізм для обертання поворотної частини крана в горизонтальній площині.

Механізм телескопування - стаціонарне приводний пристрій для зміни довжини стріли, башти або балок виносних опор крана.

Механізм тяговий - механізм з ручним приводом, тягове зусилля якого передається канатом за допомогою системи затисків.

Момент вантажний: M = Q * L - твір величин вантажопідйомності Q і відповідного їй вильоту L.

Момент вантажний перекидаючий: MA = Q * A - твір величин вантажопідйомності Q і відповідного вильоту від ребра перекидання А.

Монтажний канат - канат, запасованний на блоках монтажного поліспаста, використовуваного для монтажу крана або його елементів.

Міст - несуча конструкція кранів мостового типу, призначена для руху по ній вантажного візка, або конструкція між опорами козлового або напівкозлових крана.

Містки - короткий прохід з горизонтальним або похилим настилом, призначений для доступу обслуговуючого персоналу при проведенні технічного обслуговування та / або ремонту крана.

Навантаження на колесо Р - величина найбільшою вертикального навантаження, що передається одним ходовим колесом на крановий шлях або на вісь.

Найменший радіус повороту R - радіус кола, описуваний зовнішнім переднім колесом крану при зміні напрямку руху.

Незнімне вантажозахватне пристосування m нг - пристрій масою m нг, до якого можна підвішувати вантаж, відповідний вантажопідйомності нетто, та яке постійно закріплене на нижньому кінці підйомного пристрою. Незнімні вантажозахоплювальні пристрої є частиною крана.

Несучий канат - канат, призначений для переміщення по ньому вантажного візка крана кабельного типу.

Устаткування баштово-стрілове - змінне устаткування стрілового крана, що складається з башти, стріли з гуськом або без гуська і необхідних пристроїв.

Обрив дроту каната - одно-або багаторазове порушення цілісності окремої дроту на регламентованої довжині ділянки каната, що піддається контролю.

 

Загальна маса Go - повна маса крана в заправленому стані з баластом і противагою.

 

Обмежувач - пристрій, автоматично відключає і / або перемикаючий на знижену швидкість привід механізму в аварійних ситуаціях.

 

Обмежувач робітничого руху - обмежувач, який викликає зупинку і / або обмеження робочих рухів крана.

 

Опора виносна - пристрій, призначений для збільшення опорного контуру крана в робочому положенні.

 

Опора хитна - опора кабельного крана, що має можливість змінювати кут нахилу до горизонталі при зміні зусиль у несучих канатах.

 

Опора некачающаяся - опора кабельного крана, що не має можливості змінювати кут нахилу до горизонталі при зміні зусиль у несучих канатах.

 

Опорно-поворотний круг (пристрій) - вузол для передачі навантажень (вантажного моменту, вертикальних і горизонтальних сил) від поворотної частини крана на неповоротну та для обертання поворотної частини, який може також включати механізм повороту крана.

 

Орган вантажозахватний - пристрій (крюк, грейфер, електромагніт, вила та ін) для підвішування, загарбання чи підхоплення вантажу.

 

Пересування вантажного візка - переміщення вантажного візка по мосту, який несе канату, стрілі або консолі.

 

Пересування крана - переміщення всього кран в робочому положенні.

 

Пересувний вантажопідйомний механізм - механізм для підйому (опускання) вантажу, пересуватися при роботі вручну.

 

Переставний вантажопідйомний механізм - механізм для підйому (опускання) вантажу, що переміщується з однієї ділянки робіт на інший вручну.

 

Плавне посадка вантажу - опускання вантажу з найменшою швидкістю при його монтажі або укладанню.

 

Платформа поворотна - поворотна конструкція крана для розміщення механізмів.

 

Майданчик - горизонтальна поверхня, що призначена для розміщення людини при проведенні технічного обслуговування та / або ремонту крана.

 

Поворот - кутовий рух поворотної частини крана мостового або стрілового типу в горизонтальній площині.

 

Підвіска Крюкова - пристрій, забезпечене крюком для підйому вантажу і системою блоків для підвіски до крана.

 

Підхід С - мінімальна відстань по горизонталі від осі рейки кранової колії до вертикальної осі вантажозахоплювального органа.

 

Підйом (опускання) вантажу - вертикальне переміщення вантажу.

 

Підйом (опускання) стріли - кутовий рух стріли у вертикальній площині.

 

Підйомне засіб m пс - канати, ланцюги або будь-яке інше обладнання масою m пс, звисають з крана, з вантажного візка або з оголовка стріли і приводиться в рух лебідкою для підйому або опускання вантажу, підвішеного до нижнього кінця підіймального засоби. Підйомні кошти є частиною вантажопідйомного пристрою.

 

Поліспаст - (грец. Polyspaston, від др.-греч. Polyspastos - натягається багатьма вірьовками або канатами) - таль, вантажопідйомне пристрій, що складається із зібраних в рухому і нерухому обойми блоків, послідовно огинає канатом, і призначене для виграшу в силі (силовий Поліспаст ) або в швидкості (швидкісний поліспаст). Зазвичай поліспаст є частиною механізмів підйому і зміни вильоту стріли підйомних кранів в такелажних пристосуваннях. Самостійно поліспаст застосовується для підйому (опускання) невеликих вантажів (наприклад, шлюпок на суднах). У силовому поліспасті вантаж підвішують до рухомої обоймі, а тягове зусилля прикладають до гілки канат, що збігає з останнього з послідовно огинає канатом блоків. Сила натягу каната (без урахування втрат на тертя) визначається як частка від ділення маси вантажу на кратність поліспаста (під кратністю поліспаста розуміють число гілок канату, на які розподіляється вантаж). Швидкісний поліспаст - по суті звернений силовий поліспаст, тобто зусилля (зазвичай від гідравлічного або пневматичного силового циліндра) прикладають до рухомої обоймі, а вантаж підвішують до збігати кінця каната. Виграш у швидкості при використанні такого поліспаста досягається в результаті збільшення висоти підйому вантажу, яка дорівнює добутку ходу поршня силового циліндра на кратність поліспаста.

 

Поліспаст здвоєний - поліспаст, обидва кінці каната якого закріплені на одному або двох барабанах.

 

Портал - підстава крана, призначене для пропуску залізничного або автомобільного транспорту.

Прилад безпеки - технічний пристрій електронного типу, яке встановлюється на крані та призначений для відключення механізмів в аварійних ситуаціях або їх попередження.

 

Проліт крана S - відстань по горизонталі між осями рейок кранової колії для кранів мостового типу.

 

Противага - вантажі, що прикріплюються до протівовесной консолі або до поворотній платформі для врівноваження маси робочого вантажу та / або окремих частин крана під час роботи.

 

Працездатний стан - стан крана, при якому значення всіх параметрів, що характеризують здатність виконувати задані функції, відповідають вимогам нормативних та / або конструкторських (проектних) документів.

 

Відстань між виносними опорами Ко - відстань між вертикальними осями виносних опор, виміряний поперек шляху.

 

Реєстратор параметрів роботи крана - пристрій, що реєструє параметри роботи крана.

 

Зв'язок кінематично неразмикаемая - механічний зв'язок між двигуном і барабаном, здійснювана: безпосереднім з'єднанням двигуна з редуктором і редуктора з барабаном за допомогою неразмикаемих муфт, за допомогою механізму перемикання швидкостей (у тому випадку, якщо мимовільне вмикання або розчеплення механізму неможливо або якщо при цьому автоматично не накладається гальмо нормально закритого типу).

 

Швидкість зміни вильоту Vr - середня швидкість горизонтального переміщення робочого вантажу в усталеному режимі руху. Визначається при зміні вильоту від найбільшого до найменшого при установці крана на горизонтальному шляху і швидкості вітру не більше 3 м / с на висоті 10 м.

 

Швидкість пересування крана Vk - швидкість пересування крана в усталеному режимі руху. Визначається при пересуванні крана по горизонтальному шляху з робочим вантажем і при швидкості вітру не більше 3 м / с на висоті 10 м.

 

Швидкість пересування візка Vt - швидкість пересування вантажного візка в усталеному режимі руху. Визначається при русі візка по горизонтальному шляху з найбільшим робочим вантажем і при швидкості вітру не більше 3 м / с на висоті 10 м.

 

Швидкість підйому (опускання) вантажу V п - швидкість вертикального переміщення робочого вантажу в усталеному режимі руху.

 

Швидкість посадки Vm - найменша швидкість опускання найбільшого робочого вантажу при монтажі або укладанні в усталеному режимі руху.

 

Швидкість ревізійна - мала швидкість переміщення крана в усталеному режимі руху, яка служить для ревізії (контролю) несучих канатів та вузлів крана.

 

Швидкість транспортна Vo - найбільша швидкість пересування кран в транспортному положенні, що забезпечується власним приводом.

 

Стаціонарно встановлений механізм - механізм, закріплений на рамі, конструкціях крана або фундаменті.

 

Стріла - конструкція крана, що забезпечує необхідний виліт і / або висоту підйому вантажозахоплювального органа.

 

Стріловий канат - канат, запасованний на блоках стрілового поліспаста, використовуваного для зміни вильоту.

 

Строп - (нід. Strop, буквально - петля) - гнучкі вантажопідйомні пристосування, які використовуються для підвіски вантажу до гаків або іншим робочим органам вантажопідіймальних машин. Виконуються зазвичай з каната або ланцюга (одна або декілька гілок), забезпечене на кінці крюком, скобою, кільцем і т.п. В якості стропа використовують також стрічки, сітки, полотнища і т.п. Строп з автоматично діючим захопленням називається автостропу, служить для зачалкі і розчалювання вантажів у важкодоступних місцях, знаходить застосування для захоплення контейнерів, пакетів тощо Стропами називають також елементи аеростатів і парашутів.

 

Знімних вантажозахоплювальних пристроїв m сг - пристрій масою m сг, що з'єднує вантаж із краном. Знімні вантажозахоплювальні пристрої легко знімається з підйомного пристрою і від'єднується від вантажу.

 

Таль (голл. Talie) - вантажопідйомний механізм у вигляді лебідки з ручним, електричним або пневматичним приводом, підвішеній до нерухомої конструкції або до візка, переміщуваної по одно-або двухрельсовому шляху.

 

Таль ручна - вантажопідйомний механізм з канатним або ланцюговим ручним приводом.

 

Тамбур - огороджена площадка перед входом до кабіни крану.

 

Візковий(тяговий) канат - канат, призначений для переміщення вантажного візка по стрілі або мосту крану.

 

Візок вантажна - вузол крана, призначений для переміщення підвішеного вантажу по мосту, стрілі, несучого канату.

 

Візок ходова балансирная - опорна конструкція, обладнана колесами або катками, що має шарнірне з'єднання для рівномірної передачі навантажень на колеса або катки.

 

Тельфер (англ. Telpher, від грец. Tele - далеко і phero - несу), пристрій з електричним приводом для підйому і переміщення вантажів або деталей (таль). Назва «тельфер» широко поширене на виробництві, хоча стандартом не рекомендується.

 

Гальмо - пристрій для зупинки і / або утримання механізмів у нерухомому стані або зниження швидкості руху.

 

Покажчик - пристрій, що інформує кранівника (машиніста) і обслуговуючий персонал про умови роботи крана.

 

Ухил подоланний - ухил шляху i = h / B, подоланний краном з постійною транспортної швидкістю.

 

Ухил шляху - ухил, на якому допускається робота крана, обумовлений відношенням i = h / B, відповідним різниці рівнів h двох точок шляху, що знаходяться на відстані В, що дорівнює базі крана. Величина різниці рівнів вимірюється при відсутності навантаження на дану ділянку шляху.

 

Рівень стоянки крана - горизонтальна поверхня підстави або поверхня головок рейок, на яку спирається неповоротна частина крана. Для кранів, у яких опори розташовані на різній висоті, рівень стоянки крана визначається по нижній опорі крана.

 

Стійкість вантажна - здатність крана протидіяти перекидаючим моментам, створюваним масою вантажу, силами, інерції, вітровим навантаженням робочого стану та іншими факторами.

 

Стійкість крана - здатність крана протидіяти перекидаючим моментам.

 

Стійкість власна - здатність крана протидіяти перекидаючим моментам при знаходженні крана в робочому (в тому числі без вантажу) та неробочому станах.

 

Пристрій безпеки - технічний пристрій механічного, електричного, гідравлічного чи іншого (неелектронних) типу, яке встановлюється на крані та призначений для відключення механізмів в аварійних ситуаціях або для попередження кранівника (машиніста) про аварійну ситуацію.

 

Пристрій запобіжне - механічної пристрій для захисту крана в аварійних ситуаціях.

 

Ходовий пристрій - підстава стрілового або баштового крана для установки поворотної платформи або башти крана, що включає приводний пристрій для пересування крана.

 

Цикл роботи - сукупність операцій, пов'язаних з пересуванням крану при роботі, від моменту, коли кран готовий до підйому вантажу, до моменту готовності до підйому наступного вантажу.

 

Частота обертання ω - кутова швидкість обертання поворотної частини крана в усталеному режимі руху. Визначається при найбільшому вильоті з робочим вантажем при установці крана на горизонтальній площадці і швидкості вітру не більше 3 м / с на висоті 10 м.

 

Черв'ячна передача - це зубчасто-гвинтова передача, елементи якої ковзають щодо один одного, призначена для передачі обертального руху між валами з перехресними осями. Складається з черв'яка і черв'ячного колеса. Провідною ланкою зазвичай є черв'як. Передавальне відношення (i) від 8 до 80. Використовується в механізмі підйому черв'ячною талі. Недоліки: низька ККД, великі втрати на тертя (тепловиділення). Переваги: ​​плавність роботи, безшумність, велике передавальне відношення в одній парі, самогальмування.

 

Шків канатоведучий - обертовий канатний шків з канавками (канавкою), службовець для приводу однієї або кількох гілок каната за рахунок сил тертя між шківом і канатом.

 

Штабелер - навантажувач з фронтальним висувним вантажопідйомником або вилами, що переміщається по підлозі на колесах з монолітної гуми, пластмаси або металу. Призначений для укладання вантажів у штабелі або стелажі заввишки до 8 м. Управляється з кабіни (у ряді випадків підйомної). Вантажопідйомність до 3,2 т. У розмовній російській називається просто «навантажувач».

ДО УВАГИ ВИПУСКНИКІВ 9-11 КЛАСІВ ТА ВСІХ БАЖАЮЧИХ ОВОЛОДІТИ РОБІТНИЧОЮ ПРОФЕСІЄЮ!

05 КВІТНЯ О 13.00 ЦППРК№1 ЗАПРОШУЄ ВАС НА ДЕНЬ ВІДКРИТИХ ДВЕРЕЙ.

В ході заходу Ви можете ознайомитися з навчальним закладом, його професіями, спробувати виконувати трудові операції з різних спеціальностей.

З нетерпінням чекаємо всіх бажаючих!

СОЦІАЛЬНІ ПАРТНЕРИ ЦППРК №1